पहाड़ी ड्राइविंग में ये गलती न करें! कार के ब्रेक सिस्टम में लगेगी भारी खराबी। पहाड़ी ड्राइविंग में ये गलती न करें इंजन ब्रेकिंग, लो गियर यूज करें। हिल ड्राइविंग टिप्स से बचें दुर्घटना
हाड़ी ड्राइविंग में ये गलती न करें पहाड़ उतरते समय ये टिप्स अपनाएं
पहाड़ी ड्राइविंग में लगातार ब्रेक न लगाएं! इंजन ब्रेकिंग से ब्रेक ओवरहीटिंग बचाएं। उतरते समय लो गियर रखें, 20-30 kmph स्पीड, दूरी बनाए रखें पहाड़ी सड़कों पर ड्राइविंग रोमांचक लेकिन बेहद जोखिम भरी। सबसे बड़ी गलती लगातार ब्रेक लगाना, जो ब्रेक पैड्स को ओवरहीट कर फेल कर देता। इंजन ब्रेकिंग और सही गियर से कार सुरक्षित रहेगी। उतरते समय बार-बार ब्रेक दबाने से तापमान 300°C तक पहुंच जाता। ब्रेक फ्लुइड उबलता, पैड्स घिसते, डिस्क वॉर्प हो जाती। परिणाम? ब्रेक फेल, दुर्घटना। लो गियर में डाउनशिफ्ट करें, इंजन RPM स्पीड कंट्रोल करेगा।
पहाड़ी ड्राइविंग की सबसे बड़ी गलती
लगातार ब्रेक दबाना ब्रेक ओवरहीटिंग का कारण। गर्मी से ब्रेक फेल हो सकते। इंजन ब्रेकिंग अपनाएं, ब्रेक बचाएं।
ब्रेक ओवरहीटिंग कार का दुश्मन क्यों
ब्रेक पैड्स घिस जाते, डिस्क वॉर्प हो जाती। फ्लुइड उबलने से ब्रेकिंग पावर कम। 300°C से ऊपर तापमान घातक।
इंजन ब्रेकिंग क्या है, कैसे करें
लो गियर में डाउनशिफ्ट करें। इंजन RPM बढ़े, स्पीड कंट्रोल स्वतः। क्लच न छोड़ें, ब्रेक कम यूज।
सही गियर चुनें लो गियर का जादू
1st/2nd गियर उतरते समय बेस्ट। स्पीड 20-30 kmph रखें। ऑटोमैटिक में ‘L’ मोड चुनें।
पहाड़ उतरते समय ये टिप्स अपनाएं
दूरी बनाए रखें अगले वाहन से रेडियो बंद, फुल अलर्ट रहें बारिश में और सावधानी, ABS चेक
कार चेकअप हिल ट्रिप से पहले जरूरी
टायर प्रेशर चेक, ब्रेक पैड्स देखें। कूलेंट, ब्रेक फ्लुइड लेवल भरें। स्पेयर टायर, टूल किट साथ रखें।
पहाड़ी ड्राइविंग सेफ्टी एक्स्ट्रा टिप्स
टायर चेन यूज करें बर्फ में। ओवरटेकिंग अवॉइड, साइन बोर्ड फॉलो। इमरजेंसी में हॉर्न, लाइट ऑन रखें।
